2024 Jaguar I-Pace: Elektryczny SUV, który zachwyca
Jaguar I-Pace 2024 to w pełni elektryczny SUV, który łączy w sobie stylowy design, zaawansowaną technologię i ekscytujące osiągi. Odkryj szczegóły tego wyjątkowego pojazdu i dowiedz się, dlaczego stał się jednym z najbardziej pożądanych elektrycznych SUV-ów na rynku.
Wydajność godna podziwu
I-Pace 2024 jest napędzany podwójnym silnikiem elektrycznym, który generuje imponującą moc 400 KM i moment obrotowy 696 Nm. Taka moc przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy.
Zasięg i ładowanie
Dzięki pojemnemu akumulatorowi o pojemności 90 kWh I-Pace oferuje zasięg do 470 km na jednym ładowaniu. Ładowanie jest wygodne dzięki obsłudze szybkiego ładowania prądem stałym do 150 kW, co pozwala na uzupełnienie akumulatora od 10% do 80% w ciągu zaledwie 40 minut.
Stylowy i przestronny
I-Pace przykuwa uwagę swoim stylowym nadwoziem, które łączy eleganckie linie z agresywnymi akcentami. Wnętrze zachwyca przestronnością i luksusowymi materiałami, zapewniając komfortową jazdę zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
Zaawansowana technologia
I-Pace 2024 wyposażony jest w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne. W standardzie znajduje się system informacyjno-rozrywkowy Pivi Pro z 14-calowym ekranem dotykowym, nawigacją satelitarną i łącznością bezprzewodową Apple CarPlay i Android Auto. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent utrzymania pasa ruchu i system monitorowania martwego pola, zapewniają spokojną jazdę.
Dostępność w Polsce
Jaguar I-Pace 2024 jest już dostępny w Polsce. Jego cena zaczyna się od 381 900 PLN (ok. 85 000 EUR).
Często zadawane pytania
Jaki jest zasięg I-Pace 2024?
Jaguar I-Pace 2024 oferuje zasięg do 470 km na jednym ładowaniu.
Jak szybko można naładować I-Pace 2024?
Ładowanie od 10% do 80% zajmuje około 40 minut przy użyciu szybkiej ładowarki prądem stałym do 150 kW.
Jakie są główne cechy bezpieczeństwa I-Pace 2024?
I-Pace 2024 wyposażony jest w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent utrzymania pasa ruchu, system monitorowania martwego pola i system autonomicznego hamowania awaryjnego.
